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2008年11月26日

実験 歩行者用横断歩道、音楽で安全向上!

実験 歩行者用横断歩道、音楽で安全向上! 新横浜に来たら、歩行者用信号のメロディが何時もと違う事に気付いた!

耳障りでない、それでいて街の雑踏にもかき消されない、なかなか心地よいメロディなんだが、横断歩道の脇にこんな看板が立っていた。



「歩行者用信号と音楽の連動実験」

とあった。

早速ネットで調べると、意外な団体が主催でやっていたのだ。

かの本田宗一郎氏、藤澤武夫両氏と本田技研工業株式会社が出資した基金をもと創られた 国際交通安全学会 が主体となって行っていたのだ。

以前からここのフォーラムや研究報告会などの内容は非常に面白く、良く読んでいたのだが、今回の実験に付いては正直ノーマークであった。

この 「歩行者用信号と音楽の連動実験」 なんだが、その趣旨として


現行の歩行者信号は、信号の意味が歩行者に正しく理解されていない、法律が前提としている歩行者の行動と実態とが必ずしも合致していないなどのために、赤表示までに横断を終了できない歩行者が左折車などと錯綜し、交通の安全と円滑に影響を与えているとの指摘がある。
(中略)
歩行者信号の表示と連動させて横断歩行者に向けて音楽を流し、たとえば青時間の残余が短い時間帯に歩行速度を上げてもらうような働きかけを試みた。

とある。

実際におこなった結果も、なかなか良好であるという。

確かに、法律や規則で「ガンジガラメ」に縛り上げるのもひとつの手だが、ロクに告知、啓蒙もせずに、知らない方が悪いんだ!みたいな論理がまかり通っている現状をみれば、もともと人に備わった音感などに働きかけて、交通の円滑化や安全性の向上を図ろうと言う試みは非常に面白いと思う。

実際に音楽をお届けできないのは残念だが、メロディも美しいし、確かに歩行のテンポにも絶妙にマッチしている。

詳細は

テーマ4.歩行者の道路横断実態を重視した実用的な最適信号制御の研究
http://www.iatss.or.jp/k_hokoku/k_hokoku_theme/19/theme.html

を見て欲しい。

無味乾燥な音が溢れている中、一服の清涼と実用性を兼ね備えようと言う試みは本当に興味深い。

ここ新横浜での実験結果の公表が待ち遠しいモノだ。


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Posted at 2008/11/28 01:55:40

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この記事へのコメント

2008年12月3日 0:03
 右折する車がいるとき、昔は足を速めて歩道を渡る人が多かったように覚えていますが、最近、特に東京都区内では、そうする人が皆無であるように感じます。若い人だけでなく、サラリーマンにも多いと思います。

 学生だった頃、無効からわたってくる「学内カップル」の女性が、
「早くわたらないと車の人に迷惑だよ。もしかしたら、身内の人が危篤かもしれないのに」
と言っているのに、男性が、
「そんなこと構わねぇよ」
と言っていたのを思い出しました。
前しか見ない人が増えているように思います。
コメントへの返答
2008年12月3日 23:03
「お互い様」という言葉が今では過去の物となりつつあります。
確かに歩行者がまったく優先ですが、歩行者もクルマの通行が円滑になる様に、クルマの存在を認めたら、足早に横断するのが当たり前でした。
しかし、己の自己主張ばかりに囚われて、交通という全体の流れが見えなくなってしまっている事に僕も少々困惑を隠しきれないのが事実なんですね。
権利原則は大切ですが、それを盾に取るよう出は社会派成り立たないと思うのですがねぇ。。。。

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無類のクルマ好きで、日産車を愛してやみません。 徳小寺 無恒のHNを引っさげ、かつての愛車、ワインレッド・パール・ツゥートンのU14ブルーバードの話題を軸...

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