冬靴 BLIZZAK W979 へ

　暖冬だ暖冬だと言われているんだが、いつ仕事で新潟方面やら、実家のある廣島へ帰る事があるのか分からないので、今年も早めに スタッドレス に交換。

　しかし・・・交換している最中も日差しが厳しくて、暖かいっていうより身体を動かしているんで暑いくらい。

　何時ものように裏庭の隅っこに保管している BRIDGESTONE BLIZZAK W979 を引っぱり出すのだが、いやぁいつもながらとにかく 重い ！ 。

　４本引っ張り出すもの結構な労働でねぇ。

　で、外観チェックも兼ねて、今年も JOG君 を利用して、


毎年タイヤ交換の時には、我が家では JOG君 が大活躍（笑）


タイヤのチェックと、保管の間落としていたエアーを補充。


静かで補填速度の速い ボルケーノ コンプレッサー でも 400MPa は時間が・・少し多めに補充するのが ミソ 。


NV の前までは普通車に乗っていたんだが、空気圧 400MPa はさすがに異次元で、ホームセンターに売っている安モンのコンプレッサーだと歯が立たない。

　で以前から使っている ニューレイトン エマーソン EM-240 ボルケーノ ハイパワーコンプレッサー は何と言っても 静か で 400MPa くらいはヘッチャラで補充できるのは助かるモンだ。

　スタッドレス へのエアーの補充が終ったら、今度はサマーシューズを NV から脱がして、


見慣れた NV の景色とも、しばしお別れ。しかし、これも重いんだよなぁ・・


ブレーキダストやらで汚れたホイールを気合を入れて掃除にコーティング。




意外に凹凸があって、複雑なデザインなんで掃除は大変。こんな時なんで気合を入れて掃除にコーティング。


　掃除が終わって、ホイールとタイヤが乾くまで、しばし休憩を取って、乾いたのを見計らって、空気圧を半分くらいまで落とす。


エアーを入れるのは大変なんだが、抜くのは気持がイイくらいスカッとぬける。


　抜いたサマーシューズを、裏庭まで持ってゆくんだが、これも意外に重労働だったりして。


直射日光が当たらない様に、保管中に汚れない様にカヴァーを掛けるとタイヤが長持ち。



　で交換後の NV の冬姿っていうと、




それでなくても扁平率の高い BLIZZAK W979 のサイドウォールはノッペリしているし、ホイールも 15インチ だとエラク小さく見えるんだよなぁ。


サイドウォール がノッペリしている BRIDGESTONE BLIZZAK W979 と、15吋の小さなホイールで雰囲気が激変。

　これで、どこにでもいる 福祉車両 へと（笑）

　冬支度が終ったとはいえ、余り雪は降らないで欲しいもんですなぁ。




2014年の大雪の時。狭い路地は除雪が進んでいるように見えるが、除雪した雪が邪魔してクルマは通る事が出来ない。（クリックで拡大）


2014年の大雪の朝。

互助 14時現在の相模原の様子です。
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