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2005年04月24日

流麗 室内照明に凝る・・

流麗 室内照明に凝る・・ 室内の照明に凝っている事は、たびたびこのブログでも取り上げましたが、一説には僕のオーディオ好きから・・
も確かにありますが、今思い返せば910ブルーバードやS110シルヴィアがこの根源にある様に思うのです。

ずっと510ブルーバードに乗っていて、当時の国産車は今で言う「間接照明」や「透過照明」などというギミックは無く、殆どが、「直接照明」で、メーターの文字盤とハウジングの隙間から照明を当てる・・というものだった。。

そんな照明を見ていた私にとって、910ブルーバードの室内照明はショックだった。。

メーターの間接照明と他のエアコンなどのパネルの透過照明を相まって、それはそれは美しく印象的でした。。

確かに当時の日産車の室内照明は、国内のメーカーはおろか海外のメーカーからも「日産マジック」として注目されていたのだ。。

一番のとどめはS110シルヴィア・ガゼールだったろう。。

トータルイルミネーションシステムと銘打って、それは凄いモノだった。。

間接照明と照明の角度を工夫して、直接目に入るようにはなっていないが、とにかく室内全体が綺麗に演出されて度肝を抜かれてしまった。。

今の僕のブルーバードに対するイメージは、その方向に持って行きたい・・と思っているのだ。。

できれば、適材適所照明の照度や色合いを変えて演出してみたいと思っているのだが・・・
現在はメーターが「ブルー」そして、その他を「アンバー」として進めているのだが・・・まだまだ時間がかかりそうである。。
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Posted at 2005/04/24 13:47:56

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この記事へのコメント

2006年1月22日 11:18
当時叔父貴がS110シルビアに乗っていて、何度か乗せて貰ったんですが、こう言った照明があったなんて覚えていませんでした。
 当時小学校低学年だったから幾等クルマ好きでも其処まで考えてなかったんでしょうね。

 910ブルも親父の友達が乗っていたんですが、1800GLだったので、此方もそれ程強烈に照明が良かった、なんて思ってなかったのかも…。
コメントへの返答
2006年1月22日 11:28
このシルヴィアって照明以外にも色々と工夫していました。

例えばガスペダルも、踏む角度が変わっても常に水平に靴底に当たるように角度が変わる様になっていたり・・・

この照明も、余りにも自然だったので、なかなか気付くオーナーが少なかったとも言われています。。。

910ブルは、たしかにグレードによる差はありましたが、至るところに照明が入っていて、なかなか綺麗でしたよ。
特にSSS-EXは、オーディオ部や凝っていましたから、さらにキラキラ感が増して凄かったですね。。

そうそう今なら当たり前なんですが、ATの場合には、フロアーのAT部にも照明が入っていて、それは賑やかでした。。。

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「後視 いやぁこんなに簡単なバックカメラがあったなんて!! http://cvw.jp/b/124785/23876370/
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無類のクルマ好きで、日産車を愛してやみません。 徳小寺 無恒のHNを引っさげ、かつての愛車、ワインレッド・パール・ツゥートンのU14ブルーバードの話題を軸...

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