火災 電気系統の火事にご用心！

　国土交通省から今年二度目の　「注意喚起」　が出された。内容は

「自動車の後付電装品の取付けによる火災にご注意下さい」

というものだ。

　この喚起の中には、バッテリーの付け外しもそうだが、HID　の装着などの取付不良などによる火災が指摘されている。

自動車の後付電装品の取付けによる火災にご注意下さい
http://www.mlit.go.jp/common/000172247.pdf

　最近は僕も含めてだが、D.I.Y が盛んになって、自分で出来る事はやろうという風潮があるが、電気系統の作業の大原則である、作業中は　「マイナス端子を外す」　という基本中の基本が守られていなかったりするのを散見する。

　あと恐ろしいのは、やはりリークによるショートも、意外に見落とされがちだが怖いものだ。

被覆が微妙に破れているのに気付かず、降雨などで湿度が増した時に、一気に・・とか冗談ではなく、実はよくおこる現象なのだ。

　さらに注意が必要なのは、クルマは移動体で、常に振動が加わっているという事で、健全な被覆の配線も、どこかボディなどに、それも接触したりしなかったりとか、ダラリとボディなどに接触していても、長い時間に擦れて、そこから配線が露出してショートなんていう事も、作業から時間が経過してからでないと発生しないのでオーナーを困惑させることがしばしばである。

　配線作業を行う際には、線を引き回すラインを何度も見て、配線がどこかに接触しないか？振動の影響を受けないかなど、実際に配線する線をゆすったりして確認する事も大事だという事を忘れないでほしいと思う。

　どうしても接触などが避けれれない時は、配線チューブなどに配線を忍ばせるなどの工夫が必要だ。さらに、その「配線チューブ」だって、チューブ端を適切に処理しないと、今度はチューブの端で、配線の被覆を削るなんていう本末転倒な事も起きるので注意が必要なんだが・・・・

　僕も配線の引き直しなどを行う時に、過去、あれだけ気を使ったのに、どうしてここが・・・なんて言う事を何度も経験している。注意に注意しても、こうした予想だにしない現象が起きてしまう。。。本当に電気は怖いモンだと、肝に銘じて作業をしたい・・・そう思うのだ。