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イイね!
2018年01月09日

BMW M5がドリフト世界記録達成

BMW M5がドリフト世界記録達成 BMWの新型M5が2つの世界記録を達成しました。

・ドリフト最長時間記録
・ドリフト最長距離記録

です。

なんと、8時間もの間 ドリフトしっぱなしで、374.17kmを走ったとのこと。

そんな長時間&長距離をドリフトしてタイヤが持つのか? とお思いの方がいらっしゃるかと思いますが、さすがに通常の路面ではなく、スキッドパッドに水を撒いてμを低くしているので、その問題は無かったようです。

もう一つの問題は燃料が持つのか? です。
さすがにこれは給油しないと持たなかったようです。
そう、このドリフト最長記録では、なんとドリフトしながら燃料給油しているのですよ!

当然、燃料を供給する側の車も一緒にドリフトするわけで、その間はD1GPよろしくドリフトしながらの併走となります。(もっとも何度かぶつかってますがね)

New M5は 4.4リッターV8ツインターボエンジンなので燃費悪いだろうなー。
まー、5リッターV10エンジンのE60だったらあっという間にガソリン無くなりそうですが…。(汗)

Mモデルで初(SUVを除く)の4輪駆動システムM xDriveを採用したNew M5ですが、基本はFRとしながらも、路面状況に応じて前輪に駆動力が伝わえるAWDシステムとなっています。
もっとも、前輪に駆動力を伝えないFRモードも選択可能。
記録達成時はどちらのモードで走ったのでしょうか?
FRモードで走ったのであれば、M xDriveシステムを否定する事になっちゃうけど…。


ブログ一覧 | BMW | 日記
Posted at 2018/01/10 03:07:45

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この記事へのコメント

2018年1月10日 6:34
タイヤそんなに持つんですかね?
コメントへの返答
2018年1月10日 22:50
タイヤが持つギリギリなのでしょうね。
2018年1月12日 16:16
やってた人間的には、エンジンの熱がどーなんだろ?と思います。
車体を斜めしてラジエターに風が当たりにくい状況で、それなりに高回転状態を続けるので、普通は5分ももたずオーバーヒートするので。
特に熱対策をしてる場面もなさそうですが、スキッド路面でそれ程回転を上げていない、水がある程度かかる、大きな円なので角度が浅くそれなりに風が当たる…などで大丈夫なのかなぁ?
個人的には、振り返し無しの一方向定常円旋回なので、5分もせずに酔いそうです(;´∀`)
コメントへの返答
2018年1月12日 19:58
なるほどー、確かに冷却風は当たりにくいですね。
エンジンもそれなりに回す必要があるのも仰る通りですし…。
ボンネットの下には特別の熱対策が施されていたのでしょうか?
ドライバーは、この挑戦の後、首の痛みと足のしびれを訴えていたそうですが…車酔いしたと言うコメントは無かったようです。(してても言えなかった?)

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