タケラッタのブログ一覧

先日納車されたばかりの かむちゃるぶさんの新しい愛車、フェラーリ458スペチアーレの納車お披露目があるため、大黒PAに行ってまいりました。


折角ですからやってくるところを出迎えようと思ったものの、何時にやってくるかわかりません。(汗)


なので９時前には大黒に着いていようと思ったのですが……お？ 白い996GT3。


クレフ繫がりのSさんじゃないですか。


折角ですから、横に止めさせていただくことに。



ん？ 傍にいるのはI さん？（何ですか？ 今日はチークレの集まりですか？）


ところで、I さん、今日も新幹線ですか？(笑)


I さんの愛機は、あまり乗らないので、お仲間から“盆栽”と言われています。(爆)


なので、私も冷やかそうとしたら……え？ 愛機でいらしたんですか？


おおっ、ホントだっ！




I さんがカレラGTに乗ってやってくるなんて、きっと今日は大雨になるに違いない！








他にも、いつものお知り合いもやってきておりました。


991スピードスターにもお乗りのSさんは、納車されたばかりの718スパイダー。



この車も、今日がお披露目ですね。（もっとも、これか991スパイダーのどちらかを手放すなんて噂も…）


その横には ojiisanさんのアストン・マーティン ヴァンテージGT12。




いつもダンディーなSさん（またSさんだ）は、本日はBMWでいらしていましたが……いつもの場所ではなく、ちょっと離れた場所に。



ロータス・ヨーロッパにBMW3.0CSL……風吹裕也と隼人ピーターソンですな。(笑)








もちろん、お知り合い以外の車も、いろんな車が止まっていました。


私のと同じ 997GT2。




このポルシェ、ネットで見た事あるなー。




カウンタックにデイトナ。




アストン・マーティン ラゴンダ！



でけーっ！ なげーっ！




おっ？ CUP430じゃん！



って、コレ カイル@CUPさんの CUP430じゃん。


本人はドコ？（探せど見つからず）







こんな感じで、周りの車たちを眺めていましたが、本日の主役がなかなか現れません。(って言うか、来るの早過ぎたかな？)


あっ、来たーっ！




今日は、車の台数が多く、停めるところが無いかと思いましたが、入れ替わるように出て行った車があった為、停める場所が出来ました。


って、Myエキシージの真ん前だし。(汗)




458スペチアーレは、以前 Jun@CbLさん（当時は Senna@458spさん）の愛車を見せて頂いたことがありますが、ビアンコ(白)は珍しいですよねー。


すっかり458スペチアーレがお気に入りのかむちゃるぶさん、最近買った２台は早くも手放すなんて噂も。(もう、買い過ぎだし、手放すの早過ぎです！)








折角、念願のお車を手に入れたんだし、走りに行きたいですね。


また、ポルシェ縛りなしのバトルロイヤル・ツーリングが企画されたら、一緒に走りましょう。（その時、私はロータスかな？）

この週末を過ぎると、もう６月。


もう、梅雨入りが間近に迫っています。（関東甲信越の梅雨入りは、例年で6月8日、昨年が6月7日です）


そう考えると、今日の晴れ間は貴重かもしれない。


ならば、出掛けるしかないでしょ！（もちろん、マスクは忘れません）


県境を越える移動は控える必要があるので、今日も“神奈川県内”の箱根へ。


下道（国道１号）で行こうかとも考えていたのですが、ハンドルは無意識のうちに(？)いつも行き慣れたターンパイクへと切られていました。(汗)



ターンパイクの料金所前に着いたのが７時頃と、まだ早朝だった為か、車やバイクの台数は少な目。（写真にはゴルフが写っていますが、この１台くらいでした）


いつもの御所の入 駐車場にも車は無し。



いつも通り、変わり映えのしない写真です。(汗)


大観山で富士山を望む。



山肌の雪もだいぶ少なくなっています。（まあ、もう夏がすくそこまで来ていますからね）


駐車スペースに停まっていたバイクの一団が走り去ったので、停める位置を変えて……お隣にはロータスが。



私のエキシージと同じ、ソリッドイエローのエリーゼです。


少しお話させていただいたのですが、本日がエリーゼのラストドライブなのだそうです。


折角お話しできたのに、ロータスから離れるとは……残念。


なんでも、次期愛車はメガーヌRSとか。


アルピーヌは考えなかったんですか？ と訊いたら「マニュアルが無いからダメ」なんだそう……分かりますっ！


それに、ロータスに慣れた人には、アルピーヌが普通の車に思えて満足できませんよ、きっと。(笑)








大観山を後にして、峠道（椿ライン）を駆け抜けます。


朝早い所為か、交通量が少なくて走りやすい。


そこで、元箱根を通り過ぎても県道75号線を走り続けることにしました。


この道でずっと前走車に引っ掛からずに走れるなんて！


気分を良くして、そのまま乙女峠を越えて御殿場へ。（あれ？ 県境越えないんじゃなかったの？）


結局、道志みち経由で帰ってきました。(笑)


道志みちも交通量が少なく、気持ち良く駆け抜けられました。


しかし……。


下界に戻ってきたら、暑い！


梅雨入りも迫っていますが、旧車に辛い夏も迫っていますね。


そろそろ“夏眠”の季節かな？

日産の巨額赤字決算についてブログを書いたばかりですが、決算記者会見のクロージングビデオとして映し出された映像に、次期Ｚが写ってました。


「NISSAN NEXT: From A to Z」と題されたその動画には12の新型車と思われる車種のシルエットが登場。


「A」のアルファベットと共に「アリア」と思われるシルエットが登場すると、続いてイニシャルと思われるアルファベットとともに12台のクルマのシルエットが次々と出てきます。


そして最後に「Z」の文字が登場し、次期フェアレディZと思われるクルマのシルエットが映し出されるのです。


ちなみに、12車種とは ARIYA、ARMADA、FRONTIER、KICKS、NAVARA、NOTE、PATHFINDER、QASHQAI、ROGUE、TERRA、X-TRAIL、そして “Z” です。


12台のうち、日本国内で販売される車種は限られそうですが、Ｚは間違いなく出す筈の車です。


ただねぇ、フェアレディＺは到底儲かる車じゃないよねぇ。


まあ、不採算車種は整理するとは言っていたけど、まさか映像に公開しておきながら「やっぱ、出すのやめました」とは言えないか。


むしろ、スポーツカーはＺに一本化して、次期GT-Rは中止が現実的かなー。

先日、３社連合の新たな戦略についてブログにあげたばかりの日産ですが、2020年3月期決算を発表し、6712億円という巨額な赤字でした。


赤字転落はリーマン・ショック時の09年3月期以来11年ぶり。


赤字額はゴーンによるリバイバルプラン時、2000年3月期の6843億円に次ぐ規模となっています。


要因としては、19年当初から中国市場や米国市場で販売台数が低迷、そこに追い打ちをかけるように、第４四半期には新型コロナの感染拡大で世界市場全体が低迷。


国内市場は10.3％減、米国が14.3％減、欧州では19.1％減と大きく落ち込みました。


売上高は前年同期比14.6％減の9兆8788億6600万円、営業損益は404億6900万円の赤字となりました。


営業損益の404億円に対して、最終赤字が6712憶円と巨額なのは、事業規模適正化に向けた固定資産の減損損失などを行っているからですが……にしても巨額ですよねぇ。


本当に日産は大丈夫なんでしょうか？


コロナで落ち込んだ販売と言っても、影響は3月よりも、4月、5月の方が大きいでしょう。


トヨタですら、リーマン・ショック時よりも影響が大きいと公言しているコロナ・ショック。


日産は乗り切れるのか？


タイトル写真は、アメリカ同時多発テロで崩れ落ちる前の世界貿易センタービルを連想させます。



日産も、このまま崩壊していくのでしょうか？







もっとも、上の写真は、スペインのバルセロナ工場で閉鎖に反対するデモ参加者がタイヤに火をつけて上がった煙なんですけどね。



インドネシアの工場を閉鎖し、バルセロナ工場についても閉鎖に向けて協議を進めるということですが、果たして？

5月28日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

パーツっていうか、タイヤ交換しました。


■この1年でこんな整備をしました！

車検時のオイル交換くらいですねー。


■愛車のイイね！数（2020年05月28日時点）

253イイね！


■これからいじりたいところは・・・

怪しいアルミテープチューニングかな？(爆)


■愛車に一言

これからも、末長くよろしく頼むね！

エキ「CUP430に買い換えるんじゃなかったっけ？」

そ、それはネタだからっ！(焦)


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