羊の皮をかぶった狼

週の頭にアメリカの銀行破綻が続けざまに明らかになりましたが、本日はスイスのクレディ・スイスの経営不安が明るみに…


一応、スイスの中央銀行から資金を借り入れる事で、一先ず破綻は回避できるようですが、借入金が約500億スイス・フラン（約７兆1500億円）って……


今後の世界経済はどうなるのでしょうか？


そんな危機的な世界情勢とは全く関係のない話題です。(笑)





スマホの “オススメ” 記事の中に

見た目はバカッ速なのに踏んだらアレ……遅くない？　見た目「狼」中身は「羊」なクルマ４選

なるものがありました。(ブログ中の写真の一部も 上記のWeb記事から拝借しています)


車界で良く言われる言葉、「羊の皮をかぶった狼」は故・三本和彦氏が使ったのが初めてで、プリンス・スカイライン2000GTに関する東京新聞の記事タイトルに使用したものだそうです。


ちなみに、当該Web記事（WEB CARTOP）の写真にはハコスカGT-Rが使われていますが、『4気筒エンジンを積む標準ボディのフロントを伸ばして直列6気筒エンジンを積んだエボリューションモデル』だったら、こちらの車だと思うんですがねぇ。







ところで、Web記事の本題は、「羊の皮をかぶった狼」ではなく、「逆・羊の皮をかぶった狼」、「狼の皮をかぶった羊」、つまり


いかにも速そうなスポーティな外観なのに、いざ走らせると期待値よりおとなしい車


でした。(汗)


その「狼の皮をかぶった羊」さんたちはというと……




光岡オロチ



ミッドシップレイアウトの車なので、普通の人はスーパーカーの様な車って思うんでしょうが……


オロチに搭載されるエンジンは、当時のトヨタ・ハリアーなどに搭載されていた V6 3.3ℓエンジンですから、パフォーマンスは大した事はありません。


そもそも光岡はスーパーカーを目指してオロチを開発してませんからね。


ん？ トヨタのV6をミッドに積んだ車？



ま、まぁ、チューンすればエキシージの様になるかもしれませんが…。(汗)





トヨタ・カローラ レビン(AE85) と 日産・スカイライン GXi(R32)

AE85は、AE86の 1.6ℓ DOHC 16バルブの 4A-GEUではなく 、1.5ℓ OHC 8バルブの 3A-U を搭載した廉価グレードの車。




スカイラインのGXiに至っては、売れ筋はどう考えたって６気筒エンジンなのに、価格帯を低く見せる為だけに残したような４気筒モデルの車。


廉価モデルと「狼の皮をかぶった羊」は違うと思いますが……。







“見た目「狼」中身は「羊」なクルマ４選” の最後は……


ホンダ・ビート




ビートは軽自動車であり、アンダーパワーになるのは致し方ないです。


しかしビートは、軽自動車のように小さなエンジンなら必須な筈のターボ（過給機）をあえて採用せずに NAに拘った車です。


絶対的な速さを求めた車ではなく、高回転まで回る事を主眼に置いたエンジン、そして オープンエアーで楽しむライトウェイトスポーツ……それがビートという車でしょう。


見た目も “狼” じゃないし、走りも “羊” じゃないでしょ。


まぁ、記事中に

ターボエンジンのような爆発的なパワー感ではない世界を楽しむのがビートの流儀であり、後年になって「逆・羊の皮をかぶった狼」と呼ばれるのは、ビートの開発者も、当時購入したユーザーも、そしていまも大事にしているオーナーにとっても不本意であろう

って書いてあるので、筆者も分かっているんでしょうが……じゃあ、何故書いた！？(笑)





最近は、セダンやSUVですら 600ps級のエンジンを搭載している車も有り、速さ＝スポーツカーとは言えなくなっています。


って言うか、2トンをはるかに超える車重をものともせずに、驚速を誇る車もあるにはあるのですが……




そんなに速い事は偉いんでしょうかね？


車のスポーツ性をどこに求めるか…


もちろん、タイカンの まるで “ドドンパ” の様な超絶加速を求める人もいるでしょうけど、私は ビートの軽快な感じの方が好きですけどね。


パワーが無いという一点だけを取り上げて「逆・羊の皮をかぶった狼」と言うのはどうかと思います。


まぁ、400～600ps の車ばかりに乗っていては、まるで説得力が無いですが。(爆)