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2016年10月19日

日産のゴーン社長が三菱自動車の次期会長を兼務

日産のゴーン社長が三菱自動車の次期会長を兼務 三菱自動車の会長にカルロス・ゴーン日産自動車社長が就任するそうですね。

まあ、日産が三菱自動車の株式を34%取得して事実上の傘下に収めるので不思議では無いんですけど…。
一体、何社の会長を掛け持ちすれば気が済むんでしょうね。
日産自動車では社長兼会長、ルノーでも会長職にあります。
それぞれの会社から受け取る報酬はかなりの高額。

本人はそれなりの仕事はしていると言いたいのでしょうけど、破産寸前の日産を立て直した頃の凄みは今はありません。常々コミットメントを口にしていたゴーンさんですが、今の日産が目標を達成し続けているとは到底思えないのですがねぇ。
大体、最高執行責任者(COO)として日産に入社したのは1999年、なんと二十一世紀になる前です。
最高経営責任者(CEO)になった年(2001年)から数えても、もう15年。いい加減に後進に道を譲ったらと思うんですが…皆さん、どう思いますか?

もし、三菱自動車の会長就任が、日産の社長兼会長を辞する事との引き換えで、三菱自動車の建て直しに全力を注ぐと言うのなら大いに納得もするのですが。

あと、三菱自動車の建て直す上で謎なのがこの人の社長留任要請があったことです。

三菱自動車が経営不振に陥った元凶は現執行部にあると思います。
そのトップたる益子社長の責任は免れないと思うんですけど…。

果たして、三菱自動車にはどんな未来が待ち受けているのだろう?
日産の車台にメルセデスのエンジンを積んだ車にスリーダイヤモンドのエンブレムが付くだけなんて車が登場しそうでイヤだなー。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/19 22:13:07

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この記事へのコメント

2016年10月19日 22:22
不正事件が発覚した時、三菱をここまで貶めた元凶かつ不正時代に社長やってた益子社長(当時)が引責辞任せず、不正開始以降に就任した社長だけが引責辞任っておかしな話だなとは思ってました。


ゴーンが入るなら、益子の首と引き換えじゃないと面子立たない気もしますし、逆にこの二人がどう喰いあうかが面白そうでもあります。

コストカッターとしては優秀なので、せいぜい人切りに励んでもらうとしましょう。

次期マーチが大きくなるって話もあるので、日本だけはミラージュをマーチとして売るかも?(笑)
コメントへの返答
2016年10月23日 19:11
メーカーとしての三菱自動車は何を言われても仕方がないとして、最前線のディーラースタッフは可哀想ですよ。何度メーカーに振り回された事か…。
メーカーのトップとして責任を取る必要が有ったと思いますね。

さすがの益子といえど、ゴーンの言う事は聞かざるを得ないでしょう。それだけに益子の存在意義がわかりませんけど。

ミラージュ…国内市場じゃ軽自動車に食われて売りにくい車じゃないかなー。

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