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車変態の書くブログ
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2017年11月30日

OUTERPLUS ロータス V6エキシージ 軽量リアカウル

OUTERPLUS ロータス V6エキシージ 軽量リアカウル ぶつけて割れてしまったエキシージのリアカウル。

正式な修理見積りはまだですが、ディーラーの担当セールスの見立てはカウル（クラムシェル）＆ディフューザーの交換です。
修理代に関して、200万はいくという言葉に驚きましたが、よくよく調べてみると、純正リアクラムシェルの値段は約180万だそうです。（驚）

しかも、国内に在庫が無ければ本国からの取り寄せになりますので、どれだけ待たされるかわかりません。


そんな、どこまでも落ち込ませるような状況に一筋の光が！

よっし～♪さんから教えて頂いた OUTERPLUS ロータス V6エキシージ 軽量リアカウル です。



-------------------------------
ロータス　V6 エキシージ クーペ用の軽量リアカウルです。

約10㎏軽量化可能です、リアヘビーな後部重量軽減に最適です。

約20kg (純正カウル重量　30kg)

FRP製　裏側カーボン張り込みです。
国内製

￥900,000（税別）
-------------------------------

純正品より軽くなって、お値段半値といい事ずくめ！

ただ、クーペ用とわざわざ謳ってあることが気になりました。
エキシージ・ロードスターにも使用できるのでしょうか？

という事でOUTERPLUS（ガレージシマヤ）さんに問い合わせしました。
リアクラムシェルの形状はクーペ、ロードスター同一（←だよねぇ） という事で、私のロードスターにも使用可能との事。
受注生産なので在庫品があるわけではないですが、純正品を本国から取り寄せるよりは早いようです。

問題は、ロータス ディーラーで修理するのにアフターパーツ使用をどう思うか。
担当セールスにそれとなく相談してみたけど、「何故アフターパーツにするの？」的な反応。
やっぱり純正品にしておくべきなのかな？
ブログ一覧 | エキシージ | 日記
Posted at 2017/11/30 22:51:51

   

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ロータス エキシージ カウル クラムシェル
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この記事へのコメント

りとまま
2017年11月30日 23:03
運命の分かれ道
悩ましいです
コメントへの返答
2017年11月30日 23:09
10㎏の軽量化は魅力ですよね。
後々考えて純正にしておくべきか…。（悩）
xLEONx
2017年11月30日 23:17
アフターパーツ指定はダメなのですか？厳しい(;^_^A

BSKさんなどリリース予定は無いんでしょうか…

他に無ければアウタープラスさんの造り込みに期待したいところですが〜
純正と比べるとフィッティングは如何なものでしょうかね。。
コメントへの返答
2017年11月30日 23:52
明確にダメとは言われていませんが、快く応じてくれないと言うか…。

BSKさんのHPも見てみましたが、 S2エキシージなんですよね。

アウタープラス（シマヤ）さん曰く、純正品でもそれなりに合わせ込みは必要で、フィッティングに関しては純正品と大差無いそうです。
よっし～♪
2017年11月30日 23:20
最終的にどうなるかはアレですが、ちょっとだけでもお役に立てて何よりです。
尚、クラムシェル180万は素地のままのブツなので、塗装代、チリ合わせ等の工賃、そして消費税が乗って、250万近く行くはずですよ。
コメントへの返答
2017年11月30日 23:55
大変お役に立てさせて頂いてます。m(_ _)m

> 250万近く行くはずですよ。
ﾏﾁﾞﾃﾞｽｶ!!
うーん、とんでもない車を買っちゃったなぁ。
我ながら、さすが車変態と言うべきか。（笑）
ＪＯＴＡ
2017年12月1日 0:27
いやいや逝くべきでしょっ！

軽量化したと思えばぶつけた心も少しは癒されるのでは？(^-^;
コメントへの返答
2017年12月1日 4:36
そうですね。
ぶつけてなくても、軽量化の為に交換する人もいますし…。
いや、もう少し考えてみます。
あまのさん
2017年12月1日 3:12
初めまして、自分もぶつけてしまいまして夏頃よりOUTERPLUSリアカウルを装着してます。

不具合が無いかサーキットでも数回テストしてますが今のところ問題は出ていないので、もし車売却時などの査定を気にしないのであれば純正より安くしかも軽量化にもなるのでオススメだと思います。
コメントへの返答
2017年12月1日 4:43
はじめまして。

装着者のコメント ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

売却時の査定額は気にならない訳ではありませんが、修理期間が長い事の方が気になります。
軽量化は副次的効果ですかね。
zero.k
2017年12月1日 6:59
品物の形を見て、お値段に納得がいきました😅

変わったことをすると必ずディーラーとの間で保証云々の話になりますね。

エリーゼはあこがれの車でしたが・・・
肝に銘じておきます(笑)
コメントへの返答
2017年12月2日 19:02
かなり大きなものですからねー。

そうか、ディーラー保証が利かなくなる可能性もあるのか。それも困るなぁ。

> エリーゼはあこがれの車でしたが・・・
> 肝に銘じておきます(笑)
いやいや、ぶつけなければ大丈夫。
さ、安心して蓮沼に嵌りましょう。（笑）
軽男GT4
2017年12月4日 12:01
私なら迷わずアフターパーツにします(笑)
まぁディーラーはいい顔しないでしょうが手間は同じなはず。でもディーラーによって対応って異なるんですね？私が以前乗ってたエリーゼのときは安くて丈夫で軽いアフターパーツを勧められましたが…。ロータスディーラーって結構アフターパーツ扱ってるんでそこんところは寛容なのかと思ってました(笑)
コメントへの返答
2017年12月4日 21:29
自腹での修理だったら、迷わないのですがね。
（もちろん、お財布にやさしい方を選びます）

ディーラーでアフターパーツを勧める？
それって、自分のところで出しているパーツだったりして。

   

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