里帰り？

ロータス東京へ行った帰り、第三京浜で帰ろうと玉川ICへ向かいます。


玉川IC……すぐ近くにあのショップがあるじゃないか！


という事で、寄る事にしました。


ポルシェ専門店 プレステージ


My 964を購入した空冷ポルシェ専門店です。


厳密には水冷ポルシェも役物ならば扱う事もあり、事実、964を購入した時には ショールーム内に997GT2が展示されてましたが……








久々に訪れたプレステージさんでしたが、4年前に応対してくれたSさんは、既に退職なさっていました。


出来れば「4年前 964を買った、私ですよ～」って言いたかったんですが……。（何しろ、今日はエリーゼで来ちゃいましたからね💦）


今回応対してくれたKさんに、昨今の空冷ポルシェ事情を聞かせて頂きましたが、やはり大変みたいですねぇ。


高いし、タマが無い事も認識していましたが、プレステージさんレベルでも 売り物を確保し辛くなっているそうで、4,5年前なら常時30台くらいモータープールに在庫があったのに、今では一桁しか確保できないそうです。


アクセスしてくるお客様の中には、タマ数が少なくなっている事を認識していて『ティプトロでいいので…』と尋ねてくるそうなのですが、「ティプトロだってなかなか手に入らないんですよ」との事。


となるとMT車は？


「まず手に入りませんね」


ですよね～。





今や、空冷ポルシェのMTとなれば4桁万円、中には ほぼ二千万円なんて個体も……




普通なら、価値が上がると「おっ、今が売り時か？」と考えるところですが、空冷ポルシェとなるとそうはなりません。


手放したら 再度購入なんか出来ませんから、手放すオーナーがいないのです。


「お客様の中にも、手放した事を後悔なさっている方が多いです」


やっぱり……


ただ、空冷ポルシェはかなり昔の車ですから、お亡くなりになるオーナーもいらっしゃいます。


車の価値が分からない遺族から、空冷ポルシェの査定依頼が来ることもあるそうです。


「どうやら、お父さんが乗っていた『旧いポルシェ』は、今、価値が上がっているらしい」


と、プレステージさんのうわさを聞きつけて、査定依頼に来るそうなのですが……


「本当に貴重な車なので、値を付けるのが大変です」


だそうです。


いやぁ、本当に空冷ポルシェって貴重な車になったんですね。


もはや文化遺産と言ってもいいくらいです。


My 964も大事にしないといけませんね。（とは言え、車は乗ってナンボなので 乗り倒しますが……）





今日はエリーゼで来ましたが、今度は964で里帰りしますね。


「はい、是非！」


いや、964でプレステージに来ても、964は売らないからねっ！