さよなら、ジュリア

昨日のブログでも触れましたが、ジュリアとサヨナラする事にしました。


今回、ジュリア売却に至った理由、それは……


駐車場問題です！





やはり、一家族で６台も所有していると、駐車場問題は避けては通れないのです。


なかなか完成しない新居の遅れもあって、今まで千葉と神奈川の両方に駐車場を確保出来てはいましたが、さすがにそろそろ神奈川へ引っ越す事を考えねばなりません。


無論、千葉の家は売却する事になります。


現在は千葉の家に３台停めていますが、ここが無くなるわけですよ。


さらには、そろそろエンジンオーバーホールが終わる 964も帰って来るし……


（仮住まい中にオーバーホールしてもらっていたのですが、新居の完成前にオーバーホールが完了…）





ホントはジュリアを手放したくは無いのですが、まぁ６台のうち 手放すとしたら、どうしてもジュリアになってしまうのです。




今では絶滅危惧種となったハイパワースポーツセダンのMT……、手放したくはないのですがねぇ…。


しかし、アルファロメオには 他に代えがたい魅力があるものの、なかなか長続きしません。


ジュリア初号機は、MTのジュリアに乗り換える為だったので例外ではありますが…




4Cスパイダーは、もう少し乗っていたかったです。




まるでレーシングカーの様なカーボンシャーシは、4C以外では ハイパースポーツくらいしか採用する例がない、それくらい希少な車です。







もちろん、ジュリア クアドリフォリオのMT車も、正規輸入車には設定が無く、生産されていた本国仕様でも、デビュー後わずかしか生産されずにMTモデルは生産終了となった車です。




拘って、同じ車であるにも拘らず ATモデルから MTモデルに乗り換えた、それだけ愛着を持っていたジュリア。


もう少し乗っていたかった……


ハイ、実はもう既にお別れ済だったりします。(汗)


売却話を持ち掛けたその日のうちに売却が決まり、乗り納めもしないうちに私のもとを去っていきました。


近々、某ショップの在庫車両に ジュリア クアドリフォリオ の MTモデルが名を連ねる事でしょう。


興味のある方は、カーセンサーをマメにチェックしてください。





ジュリアちゃん、元気でねー。 (；ω；)ﾉ~~~