タケラッタのブログ一覧

タイトルの通り、久しぶりにブログを書いてみる事にしました。


正確には、『久しぶりにブログを投稿する』なんですがね。


今までも、下書きでは何回も書いてはいたのですが、仕上げる事が出来ずに『ブログの旬』を過ぎてお蔵入りしていました。(汗)




久々と言えばもう一つ。


久しぶりにF1を予選、決勝ともリアルタイムでTV観戦しました。


最近、アメリカや中東でのナイトレースが増えた為、時差的に見るのが辛いレースばかり。


まぁ、以前は眠い目を擦って金曜日のFP1から全セッションリアルタイムで観戦していたのですが、結婚後は奥さんに遅くまでTVを観るなって注意されるのでそうも行きません。


それでなくても、最近は体調不良が続いてるので、尚更「早く寝なさい！」って…。(まぁ、体調を心配してくれているのですから文句は言えないですがね)



それでも、今日のレースは久々にリアルタイムで見てみようと思いました。


ひとつ目の理由は『伝統のモナコGP』だから。



92年のモナコGPは、F1中継史上最高のレースでした。




もう一つの理由は…


小倉茂徳さんの訃報に接したからです。




日本でF1ブームがあった80年代後半から90年代前半。


小倉さんは、ホンダF1の広報として、その後はモータースポーツジャーナリストとして、ブームの真っ只中にいました。


まぁ、今宮純さんや川井一仁さんほど個性の強い人ではありませんでしたが、広報をしていただけに知識量は解説陣の中でもトップクラスでした。(まぁ、川井ちゃんと双璧を成すヲタクでもありましたが…)


小倉さんの印象は、ソフトな口調で、解説内容にも毒が無い、優しい解説者というもの。


オグたんのやさしい口調の解説がもう聞けないと思うと、とても悲しいです。

　

そんな訳で、今日の日本のモータースポーツ、とりわけF1に於いて多大な貢献をしてきた功労者である小倉茂徳さんを偲ぶ意味もあって、フジテレビNEXTのF1中継を観ていたのですが…


あれ？ コメント無しですか？


確かに、ここ数年はDAZNの方で解説してましたが…（楽天の球団幹部で亡くなった星野に対して、中日、阪神は、哀悼の意を表してたぞ！）


こんな所にもフジテレビの悪い面が…




さて、モナコGPのレースの方はと言うと…


まともなレースをしていたのはノリスとルクレールだけでしたね。


いくら「抜けないモナコ、モンテカルロ」とは言え、チームメイトを逃がす為に一周4秒も遅く走って後続を抑え込むっていうのは…




フジテレビの解説陣、特に森脇さんは「素晴らしいチームプレイ」って絶賛してたけど、それはレースチーム側の目線であり、モータースポーツファンはドン引きだったと思いますがねぇ。


後続車に抜かれない様にしながら「どれだけ遅く走れるか」、「如何にして後続車の邪魔をするか」


ルール上は許されているし、ポイントを獲得するには最善の策なんだろうけど…


『こんなの、モータースポーツじゃない！』


と言いたい。（まるで、チェスか将棋だ）




もしオグたんが今回のレースを解説をしていたら、果たしてどんなコメントをしていたかな。

最近…と言うか、今年に入ってまともにブログを更新できていませんでしたが、さすがにちょっと間が空き過ぎているので、頑張って書いてみます。




まぁ、そもそも、ブログを書く頻度が落ちた原因というのが、仕事環境の変化でした。


昨年の10月から、久々にテレワークから毎日通勤する事になり、仕事の内容も変わって、余暇時間が減ると同時に 慣れない仕事でストレスが増えました。


そんな現場も、現場の都合で２ヶ月であっさり終了、ようやく慣れてきたと思ったのに、また別の現場へ。(もう若くないんだから、順応性が乏しいんだけど…)


12月からの現場は、仕事内容的にはそこそこ慣れているものだったのですが、仕事の進め方が前時代的で…（深夜残業や休日出勤は久しぶりでした）


他にもストレスが溜まる事ばかりで、肉体的にも精神的にもダメージが蓄積されていき……




イカン、イカン、このままじゃ、また愚痴ブログになる。(汗)


今回のブログタイトル、「ハロー・グッバイ」は、仕事現場が変わる事ではありません。（まぁ、近々変わる事にはなるのですが…）


みんカラのネタにするのですから、当然の様に車の事です。


これまた体調が怪しくなった時期と被るのですが、去年の9月末に「ポルシェ終活、始めました」なるタイトルでブログをあげた事がありました。




その際は、入れ替え候補が ロードスター35周年記念車だったり…




カレラTカブリオレだったり…



カレTカブだと？ そんなん、718スパイダー売るだけじゃ足らんぞ？




一時期は、「ポルシェ全部手放すか？」とか、「青いスパイダー２台を手放そう」などと言う話も出ましたが、色々とあって いずれの車も手放し難く…




結局、ロードスター35周年記念車購入をキャンセル。


普通はこれで落ち着くものですが、年末に”アレ”が出て来てしまったのですよね。









と、ここまでの話は去年のブログで既に書いていました。


当然、今回「ハロー・グッバイ」のタイトルで新たにブログを書くので続きがあります。


奥さまがずっと欲しいと言っていた『アバルト 695 リヴァーレ』が買えたので、もう車購入は無いと思っていた矢先……


何故か、ウチの奥さまは引きが強い様でして……


”私の終の車はコレ！” と常々言っていた車を見つけ出してきたのです。


しかも、当初はスパイダー1台売れば何とか買えそうな価格の個体だったのですが、その後、「ほぼ理想の車」を見つけ出し……。（引き、強過ぎなんだが）




という訳で、青いスパイダー２台を売りに出す事にしたのですが…。


あっさり、２台とも売れました。（4Cスパイダーは瞬殺でした）






という訳で、奥さまのお気に入りだった、青いスパイダー２台が我々の下から去っていきました。


もちろん、「ハロー・グッバイ」ですからやってくる車もあるのですが…


そちらの車は、奥さまからの発表をお待ちください。(笑)

悩んでます。


先日、記念日を迎えたGT2ですが、色々と事情が有り、手放さざるを得ないのですが…


一度は決心しても、なかなか割り切れないのですよね。


みんカラのプロフィール画像に使っているくらいなので、ある意味私の顔の様な車でもあり、当然愛着も強いです。




奥さまからは


「持っていればいいじゃない」

「手放したら、きっと後悔するよ」


と言われているのですが、維持するにはそれなりの財力が必要ですから…


やはり、フツーのサラリーマンには、高級スポーツカーの複数台所有は無理があったって事か…。


まぁ、スーパーサラリーマン(※)なら維持出来たんだろうけど…



※ネタが古くてスミマセン。m(_ _)m
（ブログ投稿する暇が無くて、一週間遅くなってしまいました）

3月12日で愛車と出会って11年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！



この定型文で11回ブログを書いたんですね。


でも、それも今回で最後になります。


■この1年でこんなパーツを付けました！

ありません。


■この1年でこんな整備をしました！

法定点検以外だと、バッテリー上がりの対応がありました。



■愛車のイイね！数（2025年03月12日時点）
1013イイね！

たくさんの イイね！ ありがとうございました。


■これからいじりたいところは・・・

…



■愛車に一言

今までありがとう。

キミと出会ってなかったら今の俺はなかったよ。

大袈裟じゃなく、人生を変えてくれた車。

キミのお陰で幸せな人生だったよ。



＞＞愛車プロフィールはこちら

2月10日で愛車と出会って7年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！


■この1年でこんなパーツを付けました！

ありません。


■この1年でこんな整備をしました！

不動車になったので、入院中です。


■愛車のイイね！数（2025年02月11日時点）
277イイね！


■これからいじりたいところは・・・

とりあえず、動くようにしたい…。


■愛車に一言

乗ってあげたいけど、動かないし

動くようになっても、乗ってあげられるかどうか…




＞＞愛車プロフィールはこちら