タケラッタのブログ一覧

第8回 走郎 に参加してきました。

走郎は袖ヶ浦の大盛りが初参加でしたが、TC1000は７月７日のインプレッサ・サーキット・ミーティングで一度走っています。
７月７日はサーキット・デビュー、且つ 後半は雨絡み（土砂降り）だったので、なんとしてでもその時のタイム（46.192）は上回りたいと思っていました。

一応、タイヤ、ブレーキパッド、マフラーが変わっているし、気候も涼しくなっているのでタイムはアップする要素ばかりですが、結果は如何に？


１本目
ドラミで「キレイに走りましょう」と言われたので、それを心掛けて走りました。
しかーし、Aクラスはタイム（参加車両）のバラツキが大きくてなかなかクリアラップが取れず。
結局、１周目のタイムドラップがベストで45.404。
しかもその一周以外は46秒を切れず。

２本目
「キレイな走り」なんて言ってられません。攻めます。
攻めた結果は43.803でした。結果として、コレがトータルベストでした。
しかしこの回は参加車両のクラッシュで赤旗が出てそのまま終わりました。
クラッシュなされた方は駐車場で隣だったので声を掛け辛かったです。

３本目
２本目よりさらに攻めたぜぃ。
タイヤ鳴き捲くりだったぜぃ。
でもタイムは伸びなかったぜぃ。（44.578）
ワイルドだろぅ？（笑）

４本目
３本目の反省もあって、ちゃんとクリップを取る走りを心掛けました。
比較的タイムは揃う様になりました。
しかしベストは44.655。伸びない。

５本目
走行開始前から小雨が降り始めました。
今日は雨とは無関係だと思ってたのに…。
幸いグリップを失うほどは路面を濡らさなかったので、普通に攻める事が出来ました。
ベストは43.935。

全体を通して、クリアラップが取りにくかった事は除いても、まだタイムにバラツキがあります。
もう少しタイムを揃えられる様にならないと。
逆に言うとまだまだタイムを削れる部分が有るって事なんだと思いますけどネ。

走行の間に、流し撮りにも挑戦。


こっちはまだまだ練習が必要そうです。（汗）