タケラッタのブログ一覧

皆様もご存知の、中央道の笹子トンネルで起きた天井崩落事故では、９名の犠牲者が出る痛ましい事故となってしまいました。
そんな中、唯一台事故現場から脱出できた車がインプレッサである事も、既にご承知の方も多いと思います。今回の件で、「スバル・インプレッサに賞賛の声」という記事を目にしました。

富士重工は「WRX STiは当社がかつて世界ラリー選手権への参戦を前提に製造した車なので、加速性能など極めて高い『走り』を備えています。そのため、通常のセダンに比べて（性能が）高いのは事実です」と話しているようですが、キャビン周りの剛性や、あそこまでダメージを受けながら走り続ける事が出来るのは、やはりラリーを闘っていた車だったからなのでしょうか。

写真ではどのアプライドだか分かりませんが、ルーフベンチレーションが付いているのでWRX Type RA STiの筈。もし後期モデルであれば、標準色に青は無いので V-Limitedになります。
最終のVer.6だったとしも既に10年以上前のモデルです。件のNHKの記者さんも随分と車に愛着があったのでしょう。それに車も応えて、大破しながらもご主人を無事に送り届けたのではないでしょうか。

かつて私も乗っていたGC8、いい車でした。