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第37回 2016 – 2017 日本カー･オブ･ザ･イヤー 最終選考結果が発表され、スバル・インプレッサがイヤーカーに選ばれました。

いや、驚きました。
もちろん、新型インプレッサはいい車だと思いますよ。
次世代のスバル車として、スバル・グローバル・プラットフォーム（SGP）と呼ばれるアーキテクチャを最初に用いた車です。スバルとしても相当に力を入れた車である事は確かです。

ただ、今年は新型プリウスで決まりだと思ってたんですよね。
プリウスといえばトヨタを代表する車であり、インプレッサと比べると、販売台数も大きく違います（もちろんプリウスの方が上）。
そして、プリウスの方もToyota New Global Architecture（TNGA）と呼ばれるアーキテクチャを最初に用いた車です。
これは勝負にならないな、と思っていたんですけどね。
これは嬉しい誤算です。
早速、週末はディーラーに行ってオメデトウを言いに行かないとね！


1位 スバル インプレッサ 420点
2位 トヨタ プリウス 371点
3位 アウディ A4 149点
4位 ボルボ XC90 145点
5位 メルセデス・ベンツ Eクラス 114点
6位 アバルト 124スパイダー 107点
7位 ジャガー F-PACE 106点
8位 ホンダ フリード 41点
9位 ニッサン セレナ 11点
9位 BMW M2クーペ 11点

しかし、RJCカー・オブ・ザ・イヤーに選ばれたセレナが最下位って言うのは何とも…。