タケラッタのブログ一覧

スマホのニュースサイト（だったかな？）に、久々に９８８に関する記事が載っていました。



情報ソースは、clicccar8th。



噂されるポルシェ次世代ミッドシップ「988」に関する情報を入手。また、デザインスタジオInvisiveから予想CGを入手しました。



ミッドシップスポーツの「988」は、ライバルをマクラーレン「720S」、フェラーリ「488GTB」、ランボルギーニ「ウラカン」に設定して開発が進められており、フロントエンドには同ブランドで現在主流の4灯式「ダイナミック・ライトシステム」ではない、新世代ヘッドライトを装備。周囲にはLEDデイタイムランニングライトが配置されています。



またミッドシップらしいエアスクープがリアフェンダー前部に見られます。



リアエンドには「ポルシェ」のロゴと共に光るLEDストリップライトを配置。サイドビューからは、徹底的な空力対策がされた流線型ボディが見てとれ、「918スパイダー」をより進化させたような、これまでのポルシェにはあまり見られなかったデザインが見てとれます。



コックピットには、次世代フルデジタルクラスタ、フラットボトム・スポーツステアリングホイール、人間工学に基づいた最先端スポーツシートなどを装備しています。



予想されるパワートレインは、4リットル水平対向8気筒ツインターボエンジンで、最高出力は700ps以上と思われます。



開発が順調に進めば、2021年のモーターショーでコンセプトモデルを見ることができるかも知れません。









９８８に関しては、４年前にもブログに挙げています。



ただ、その後９８８に関する情報は聞こえてこなかったので、開発凍結したのかと思っていました。



水平対向８気筒…随分と設置面積が必要なエンジンになりそうですね。



６気筒は水平対向に拘って欲しいけど、８気筒はV型でいいような気もするけど…（実際、カイエンやパナメーラにはV8を積んでいるし）。



でもパフォーマンス的には９１１でもGT2で近いものを達成しているし、９８８を投入する必要ってあるんですかね？



４年前のブログでは、９８８が登場すると９１１（９９２）の立場が危うくなるんじゃないか？ なんて事を書きましたが、皆さんご存知の通り９１１は９９２世代となってもポルシェの顔として抜群の存在感を示しています。



むしろ、９８８がの方が かつての９２８の様に一代限りで消える事になったりしないかな？





ＶＷグループ内にはウラカンやＲ８もあるし、ポルシェがこのクラスを作る必要性は無い気もします。



果たして、９８８は本当に出るんでしょうか？