タケラッタのブログ一覧

最近、やたらと『黄色いクルマ』とか言ってブログネタにしている奥様から


「ブログのダシに使ってばかりじゃない。偶には、私のリクエストに応えてよ！」


と言う事で、奥方様のリクエストに応える事とします。



で、リクエストというのは、奥方様の愛車の “アバルト” についてです。



でも、アバルトについては全然詳しくないんだけどなぁ……


まぁ、ウィキ見ながら書いてみるとしますか。





アバルト社は1949年、トリノにて設立されました。


創設者はカール・アバルト、1908年にオーストリア・ウィーンで産まれたカールは、イタリアに移住するとカルロ・アバルトと名乗る事になります。




へぇー、アバルトってオーストリア人だったんだ。


元々はドイツ語圏の人であり、正式には カルロ・アルベルト・アーバルト（Carlo Alberto Abarth）らしい。


バイクレースのライダーとしてモータースポーツの世界に入り、競技者から引退すると、エンジニアリングの世界の住人となります。


イタリアに移住したアバルトは、チシタリアの技術・モータースポーツ責任者となったのです。





チシタリア……以前、リバイバルカフェで見た車ですね。









チシタリアが経営破綻すると、アバルトがチシタリアのレース部門を引き継ぎ、自らの名前を冠した「Abarth & C.」をトリノ市に興しました。


パーツ販売などで得た資金を元にフィアットの小排気量車をベースにしたエンジン・チューンやレース車の製作を行います。


なお、アバルトのエンブレムでサソリが用いられているのは、カルロ・アバルトの誕生月の星座（さそり座）だからだそうです。


この辺は、ランボルギーニのエンブレム（ファイティング・ブル）の由来と似てますね。





最初にサソリのエンブレムを付けた車がこれ。


ABARTH 204A(1949年)



まー、実際のところは チシタリア204 として開発が進められた車であり、チシタリアが経営破綻した為、アバルトに引き取られたチシタリア204にサソリのエンブレムを付けたっていう車なのですがね。（車名の最後に付く“A”は アバルトのAです）


車の成り立ちが特殊なので、この車は『CISITALIA ABARTH 204A』と呼ばれる事もある様です。





主にフィアット車を用いてのレース活動、チューニングカー製作を行っていて、ハイチューンなマシンはレース等でも活躍、“アバルトマジック”と呼ばれました。


1971年にフィアットに買収されると、フィアットグループのレース部門としてフォーミュラカーやラリーカー、ツーリングカーの各マシンの開発に携わりました。


その後、フィアットグループのブランド再編成が行われ、今ではフィアット系のハイパフォーマンスカーのブランドとなり現在に至るって感じですね。


（写真はアバルト70周年記念車、アバルト695 セッタンタ・アニヴェルサーリオ）





長くなってきたので、初回はこの辺で……