タケラッタのブログ一覧

前回に引き続き、日曜日ネタです。(汗)


前回ブログで「別件が立て込んでいた」と書きましたが、その別件というのは…


車検整備が完了した “メガーヌの回収” と、PADM修理が完了した “718スパイダーの回収” です。


両車とも 先週の日曜日に入庫しており、元々予定していたメガーヌの車検入庫日に 718スパイダーの修理入庫を合わせました。


当然、作業の完了も同じタイミングになるであろうことを想定しておりました。


複数個所を行ったり来たりとなりますが、折角 横浜に行くのだからと、なかなか乗る事が出来ていない “911たち” （997 GT2 と 964 カレラ2）にも乗る予定もぶち込みました。


なので、当初の予定は

① 代車の カイエン で横浜某所ㇸ行き、997 GT2に乗り換え
② 997 GT2 で大黒PA へ
③ 997 GT2 から カイエンへ 再度乗り換え
④ カイエン でポルセンㇸ行き 718スパイダーを回収
⑤ 横浜某所 で 718スパイダーから 964 へ乗り換え
⑥ 964 で辰巳PA もしくは 芝浦PA へ
⑦ 964 を横浜某所に戻す
⑧ CARBOXでメガーヌ回収

こんなハードスケジュール、ホントにこなせるのか？ っていう疑問は当初からありましたが、順調に事が運べば出来なくはないだろうって思っていたのですよ。



駄菓子菓子！


現実は、そう上手くは行かないものなのです。





まず最初に……


出遅れました。(爆)


仕方なく、大黒PAには 代車のカイエンで直行。



この後、3台のポルシェ＆メガーヌに乗る事を考え、大黒PAの滞在時間は１時間ちょっとと短めにせざるを得ませんでした。





大黒を後にして、横浜港北エリアへ移動。


そのまま カイエンでポルセン横浜青葉に行こうかと思っていたのですが、「引き渡し準備の為、13時以降でお願いします」と言われ、さらに予定変更。


やむなく964のドライブを先に行う事にしました。


まぁ、元々 カイエン → GT2 → カイエン と乗り換えるつもりで、ポルセンには「到着は遅くなる」と伝えていたので、こればっかりは仕方がありません。


時間も少ないので 、964では横浜港北近辺のプチドライブとなりました。



センター北付近から 港北IC → 都筑IC とグルっと回るだけ。


まぁ、高速道路をトップギアで巡行するより、下道でシフトチェンジしながらの運転の方が楽しかったかも。





13時を回り、964から 再びカイエンに乗り換えてポルセンㇸ。



相変わらず、新車の展示車両が一台もありません。(汗)


アフターセールス担当は 本日も休みで、代理のスタッフが対応。(←何だかなぁ)


なお、カイエンを運転していて ちょっとだけポルシェのSUVが気になったので、マカンの話なんかも聞いてみたりしました。(←買わないけどね)





718スパイダーを回収（写真、撮り忘れました）、保管場所の横浜某所に戻した後、997 GT2に乗り換え 再度 大黒PAへ。




もしかしたら、車を乗り換えたお知り合いがいるかも……と思いましたが、さすがに 14時半じゃもういないか。(汗)


久々に乗った GT2 は……クラッチが重かったです。(爆)


でも、やっぱり ポルシェは楽しいなぁ♪





GT2を保管場所に戻し、最後にCARBOXへメガーヌの回収に…


と行きたいところでしたが、車検時に予定していたタイヤ交換が、ブツが届いていないという事で間に合わず。orz


結局、今日乗ったのは、カイエン、964、718スパイダー、997 GT2 と、見事にポルシェばかりでした。





期せずして “ポルシェ三昧” （4台だから、もう一味あるなｗ）となった日曜日でした。


出来れば、試食並みの短さじゃなくて、ガッツリと味わいたいのですがねぇ…。(汗)