久しぶりにエキシージでドライブ・・・って言うか、渋滞に嵌ってばかりだった

一日遅れになりましたが、昨日の敬老の日に、エキシージでドライブに行ってきました。


ブログでも何度か書いていますが、今年の夏はあまりドライブ出来ておらず、中でもエキシージは梅雨入り以後は近場を一度走ったきりで、３ヶ月で10km走ったかどうか……


バッテリーは外しておいたものの、さすがにバッテリー上がりの心配をしました。(汗)


幸い、バッテリーは上がっておらず、7時前に出発。





今回のドライブの目的地は箱根です。


んー、箱根ドライブも久しぶりです。（一ヶ月ぶり？）


いつものように、134号線から西湘バイパスを通るコースを使いましたが……いつもなら、7時前に出発していれば渋滞が始まる前に通り抜けられるのですが、今回は、西湘バイパスの１車線部分を先頭とする渋滞が発生しており、ガッツリと嵌りました。


この時は、その後に嵌る事となる大渋滞の事は予想だにしなかったのですが…





ターンパイク入り口に到着したのは、予想よりも30～40分遅くなりました。




駐車スペースで写真を撮っていると、私よりも年上のおじさんに話し掛けられました。


「これ、何ていう車ですか？」

「イギリスのロータスです」

「ああ、ロータス・ヨーロッパ……」


やっぱり、年配の方には、“ロータス” と言えば “ヨーロッパ” になっちゃうんだなぁ。


クルマ好きの方なら、“エラン” という人もいるとは思うけど、まーそういう人はそもそもエキシージも知っているでしょうからね。


ちなみに、このおじさんは若い頃は日産車(グロリア)に乗っていたそうで、日産ファンの様でした。（もっとも、44年型とか言っていたから、実際には “プリンス” のグロリアですが）


こういう人もいるんだがら、「また日産車に乗りたい」と思わせるような車を出してくださいよ、日産さん！





日産ファンのおじさんに捉まりと話し込んだため、ターンパイクを上るのが遅くなりました。


料金所でお金を払おうとしたら、料金所のおじさんが


「お金は結構です」


えっ？　ターンパイクって、遂に無料になったの？


って言うか、それなら料金所に人がいるのはおかしいよね。


よく聞くと「もう、お代は頂きましたから」だって。


いやいや、払ってないし！(←それとも、誰かが私を見つけて、私の分も払ってくれた？)





料金所のおじさんの勘違いを利用するのも気味が悪いので、730円を支払ってからターンパイクを上っていきます。


警察の取り締まりは本日は行っていないようですが……とりあえず常識の範囲内の速度で走行。


いつものポイントで撮影をして……




大観山では、芦ノ湖を望む位置で撮影。（富士山どころか、外輪山もガスで見えず）




スカイラウンジでトイレ休憩をしようと、スカイラウンジ側の駐車スペースに移動しようとしたら……お知り合いのクルマ、見っけ！




ラウンジ内に入ると、ポルシェ繫がりの集まりだったようで、後で駐車場を見直すと、確かにポルシェが並んでいました。




折角ですので、私もグループの輪の中に入れて頂いたのですが、皆様、豪快な方々でした。（少なくても、お酒の席での割り勘が○○万円だなんて、私には無理です）





皆様、大観山で解散でしたが、お話が盛り上がったこともあり、時間は11時になっていました。


この時、真っ直ぐ帰宅していれば、あるいは大変な思いをしなくて済んだかもしれません。


ただ、元々は、大観山はトイレ休憩だけで、御殿場経由で山中湖まで北上し、道志みちで帰るつもりだったので、その予定に従って行動しました。


芦ノ湖まで下りる坂道の途中で渋滞発生、渋滞の原因はそもそも芦ノ湖畔の道が渋滞していて合流できなかった為で、渋滞の先頭は元箱根から右折して山を上っていく交差点でした。


「箱根に観光客が戻ってきたんだなぁ」


と、この渋滞で１時間嵌ったにも拘らず、まだ気持ちに余裕がありました。


しかし……

御殿場から須走までの138号線の渋滞でも１時間嵌り……


予想もしていなかった山中湖畔の道（413号線）まで渋滞していました。（道志みちへ右折する交差点の信号が時差式でなかった為、対向車線が途切れずに青信号で１台も進めないのが原因でした）


本来の予定ではココで食事をする予定でしたが……




お店の前の駐車場に空きスペースが無く、断念。(14時半で、もう昼食時間じゃない筈なのに)


さすがに信号の殆ど無い道志みちでは渋滞はありませんでしたが……





厚木まで戻って来たところで、帰宅ルートを思案しました。


「この調子だと、藤沢、鎌倉、逗子も激混み間違いなしだろうな」


既に15時半、東名高速経由で帰るにしても大和トンネルの渋滞は避けられません。


ですが、下道の渋滞は全く動かないのに対し、高速道路の渋滞はノロノロでも動きます。


「東名かな～」


その時、絶妙のタイミングでラジオから交通情報が。


『東名高速 上りは、大和トンネルを先頭に15km……』


「15kmかぁ……微妙だなぁ」


悩みどころでした。しかし、ラジオからは次なる情報が。


『横浜横須賀道路 下りは○○を先頭にｘｘkm』


「えっ、まだ下りが渋滞してるの！？」


観光帰りの車の渋滞である上りなら理解出来るのですが、下りの渋滞は予想外でした。


「料金払って渋滞するんじゃバカみたいだな」


下道で帰る決断をしました。


しかし、本来、渋滞しない時間、ルートでも渋滞しているという意味をもっと考えるべきでした。


今から帰ろうとしている我が家までのルートには、藤沢、鎌倉、逗子があります。


そして、そこは紛れもない観光地でもあり……そこかしこで大渋滞に嵌りました。


帰宅できた時、時計は20時を示していました。


7時前に出発して箱根にドライブに行って……帰宅までに13時間も掛かるとは！


走っていた時間の３倍は渋滞に嵌っていた気がします。





コロナの自粛ムードが薄れて増えた観光客。


今後、Go To トラベルで東京が対象になったら、更なる大渋滞が待っているのでしょうか？


Withコロナ時代の道路状況が心配です。