スターリング ノヴァ

本日の第３部。


東名に乗ると、スマホで確認した交通情報では無かった渋滞が……


場所は大和トンネルの手前、いつもの場所です。


もう始まっていたのか、交通情報は古かったのか……と思いましたが、大和トンネルよりも手前で発生した事故による渋滞で、そこを抜ければ順調に流れていました。


横浜青葉から首都高（K7）に乗り、トンネルでは３速に落として、無意味にエキゾーストノートを響かせたりして遊んでました。(汗)






大黒PAに到着すると……イタ―ッ！




みん友の “れおん＆こまち” さんのフェラーリF355です。（←356ではない）


折角なので、ご夫妻にエキシージに座ってもらいました。



エキシージ、狭いっしょ。






お知り合いの方（白いF355チャレンジ）と楽しく談笑。



暗くなってきたので解散＆帰宅となったのですが……


ローソン前に一際存在感のある車がっ！



なんじゃ、こりゃ！（松田優作？）







スターリング ノヴァ

異様に低いスタイリング、そして まるで戦闘機のキャノピーの様な開閉方法は、今まで見た事のない車です。




この車、いわゆるキットカーで、ベースは なんとVWビートルなんです。（だからRRよん）


元々はイギリスで設計された車なのですが、アメリカで生産された車だそうです。


エンジンはビートルの水平対向４気筒、1600ccのやつを積んでいるとの事。


とはいえ、キットカーですから、エンジンは好きなエンジンに乗せ換えたりするようで、凄い人はアメリカンV8を積んじゃう人もいるようです。


とは言え、オリジナルがビートルの水平対向４気筒ですから、水平対向エンジンとの親和性が高いです。


一時期、SUBARUのフラット６を積む事が流行ったそうな。（EZ36かな？）


エンジンへのアクセスは、こんな感じで黒いルーバー部分を開けて……



（さらに、白いカバーを開ける必要がありますが、思ったより容易にアクセス出来そうです）






一度お別れした筈の れおん＆こまちさん夫妻も加わって、またまた車談義を再開。



まあ、この車を見たら そうなるよねー。(汗)



スターリング ノヴァは、キットカーとしては結構多く制作されたそうで、1000台くらい作られているそうです。


もっとも、日本には２台くらいしかないらしく、この車を目撃できることなどそうありません。


我々以外にも、興味津々って感じで見に来た人たちが現れていました。




ただ、残念だったのは、暗かったので、良い写真があまり撮れませんでした。


出来れば、昼間 明るいところでまた見てみたいですね！