500psオーバーをMTで操れるスポーツセダン

スポーツセダンとしては良いデザインだと思います。



但し、イタリア車に求めるデザイン性はもっと高いモノがあるんじゃないかと思い、ちょっと減点しました。

厳密には、ワイドなギア比だったり、軽過ぎるハンドル、クラッチなど、操作性は好みからズレているところもありますが、十分に楽しめます。

パワー感？ オリジナルで510psで、デジテック導入でさらに+60psされているので、必要十分です。(笑)

乗り心地は意外と良いですよ。

アルファお得意のDNAシステムで“Natural”にしていれば、上質な乗り心地を得られます。(但し、あくまでスポーツセダンなので、クラウンの様な乗り心地ではありません)

静粛性？ 考えちゃいけません。(汗)

ここの評価は大きく変えさせてもらいます。

やはり使い勝手では、国産車はもとより ドイツ車などもしっかり作り込まれていて、積載性も良く考えられています。

それに対して、ジュリアは Dセグメントとしては 明確に『狭い』と思います。

また、CセグメントはFF車ばかりですので、Cセグメントの車よりも狭いです。

実用車として考えると厳しい車ですね。

ここも★１つ減点です。

長距離をゆっくりと走ると結構走ってくれるのですが、街乗りだと結構悪いです。

まぁ 6km/ℓ台でも性能を考えれば仕方ないかもしれませんが、燃料タンクが58ℓしかないので、航続距離が300kmくらいになっちゃいますから。

正直、アルファのリセールバリューは期待していません。(汗)

ただ、この性能があの価格(←いくらだ？)で買えるというのは 大満足です。