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2023年06月20日

F1のペナルティ裁定の基準って…

F1のペナルティ裁定の基準って… 新居に引っ越し、仮住まいではNote PCで観ていた F1 GPを、新たに購入した大画面TVで観る事が出来る様になりました。


ただ、引っ越し&片付けで疲労困憊していて、カナダGPは ライブ放送のみならず、翌日の再放送も観られませんでした。(正確に言えば、再放送は観ようとしたのですが、TVの前で寝落ちしていました…)


結局 カナダGPは、TV放送で観る事もなく、ネットで結果を確認し、YouTube でハイライト動画を見るだけで終わりました。





そんな、F1 カナダGPは、またしても レッドブルのマックス・フェルスタッペンが優勝した訳ですが……


なんか、今年は(も?)ペナルティの裁定がおかしくないですか?


前戦のスペインGPでの角田のペナルティは、ルール上はペナルティになっても仕方が無いかもしれません。


ただ、その厳しい基準に従えば、他の選手も軒並みペナルティになっていてもおかしくないと思います。


しかし……


ハミルトンには、ペナルティが課されないんですよねぇ。


 ハミルトンとアロンソのニアミスがお咎めなしだった理由




ハミルトンがタイヤ交換作業を終えてピットアウト、しかし 既にピットレーンには既にアロンソが居ました。


ハミルトンがアロンソの前に被せる様にピットレーンに侵入した為、アロンソはブレーキを踏まざるを得ませんでした。


なんか、色々な理由をつけてペナルティには当たらないと結論付けていますが……普通ならアンセーフリリースでペナルティでしょ。


って言うか、もし角田だったら、絶対にペナルティになってるだろっ!





実際、今回の予選でも角田は3グリッド降格のペナルティを受けていますが、その理由もおかしい。

・ヒュルケンベルグと角田は、角田が前でアタックラップをしていた
・角田は10コーナー進入でワイドになり、ヒュルケンベルグの前でコースに復帰
・その結果、角田はヒュルケンベルグのアタックラップを妨害した
・角田は10コーナーでワイドになった後、アタックラップを放棄すべきだった


いやいや、ミスしていようがアタックラップ中の選手に対し、アタックラップを放棄すべきってどういう事?


遅い車には予選アタックの権利も無いのか?


この件だって、もし ハミルトンが既に予選通過確定のタイムを持っていて、ユーズドタイヤでコースに出たら、「タイム更新は望めないのに、他車を妨害する意図で走っている」と言ってペナルティを出したか?(実際、ハミルトンは2年以上前なら、何度かやってたよね?)





メルセデスF1のチーム代表 トト・ヴォルフは アロンソがステアリングを大袈裟に左右に振っていたと嘲笑したらしいが…




立場が逆なら、ヘッドセットを叩きつけてたんじゃね?


FIAって、ホントにメルセデス(ハミルトン)に甘いんだよねぇ。





ルマンでのトヨタに対する BoPとか、どうしてこうも不平等がまかり通るんでしょうか。
ブログ一覧 | F1 | 日記
Posted at 2023/06/21 02:10:26

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2023年6月21日 8:25
おはようございます。

TVの前で寝入ってましたか…
お疲れですものね。

流石タケラッタさん、鋭い指摘ですね。
あれはアンセーフリリースですよね。

メルセデスに甘いんですね。
今後そういう視点で観てみますね~
コメントへの返答
2023年6月23日 0:25
こんばんは。

スタート時は起きていたのですが、気が付いたら表彰台でした。(汗)

メルセデスに甘いのは、欧州勢という事で…
ハミルトンに甘いのは、英国人という事で…
両方セットなので、ハミルトン車に関する裁定は甘々になると思います。

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「「角田は感情のコントロールが出来ない」って批判される事が多いけど、問題行動はフェルスタッペンの方が多いよなぁ…。

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