90年代の名車が今でも人気な車

carview の記事で『RX-7やスープラなど…90年代の名車が今でも人気な車7選』と言うものがあります。

最近、この手の記事が多いですね。
曰く、国産車のビンテージイヤーだとか、日本車が一番元気だった頃だとか…。
ちょうどバブル景気という事もあって、開発にお金が使えたと言うのも大きいでしょうか。


タイトル画像のRX-7（FD3S）やスープラといった2002年に廃版となった車たちや、スカイラインGT-R（R32、R33）、S2000やNSXといった名車たちが頭に浮かびます。






でも、あと２台は度の車だろう？

GTO？


それとも、ランエボ、インプレッサ？




ところが、選ばれた車は意外なクルマたちでした。

まず１台はセリカ。

他の車たちと比べると、今一つの印象なのですがね。
まあ、写真のGT-FOURをベースにWRCを戦っていたので、血統は素晴らしい車ではあります。


残る一台は…


































プレリュードです。

ホントに人気あるんかいな。

私もこのプレリュードに乗っていましたが、当時としても人気車とは言えませんでした。
この型の先代がデートカーとして一世を風靡したものの、S13シルビアにその座を取って代わられ、スポーツクーペに路線変更した車です。しかし、３ナンバーになり大型化したボディと、それに反して狭くなった室内が災いして売り上げは低迷。
そこで、当時大人気のアイルトン・セナをCMキャラクターに起用したりしました。


一時期、程度のいいSi VTECがないかカーセンサーで探した事もありました。（結局、その時はS2000を買いましたけど）
いま、カーセンサーで探すと、グレード、年式問わずで、５台しかありません
好きな人はいるとは思うけど、人気車とは思えないんですがね。

でも…。





カッコイイなー。

スープラが復活すると言うし、セリカ復活の噂もある。
プレリュードも復活しないかな？