GT2とGT-R

Porsche 911 GT2を購入しましたが、パフォーマンスならばGT2に匹敵する国産車が存在します。
言わずと知れたR35 GT-Rです。

このR35 GT-Rは、開発時の仮想ライバルがPorscheのGT2であったようであり、まさにガチンコのライバルと言っていいでしょう。
GT-Rという車にまったく興味が無かったかといえばウソになります。
実際、日産の追浜工場内で行われたGT-R特別試乗商談会にも行った事がありますし…。

パワー的にはMY2012から550馬力と、GT2を上回っています。
価格はGT2よりもはるかに安価。新車価格は当然の事、私が買った中古車価格と比較しても約2/3で新車が購入できます。
車の維持に関しても、GT-Rの整備が出来るディーラーである『ハイパフォーマンスセンター』が隣町にあります。ポルシェ・ディーラーはおろか、行きつけのスバルのディーラーよりも近いです。

パフォーマンスは同等かそれ以上、そして車両の購入から維持に至るまで格段に条件のいいGT-R。

しかし、GT-Rは選びませんでした。
理由を下記に記します。

・デザイン
　ポルシェがいかにもスポーツカーであるのに対し、GT-Rは従来のスカイラインGT-Rのように
　セダンベースのクーペっぽい事

・ブランド力
　やはり日産よりも、PORSCHEの方がブランド力がある事
　所有する喜びは断然PORSCHE

・希少性
　ポルシェの中でも、特別なモデルであるGT2である事
　（GT-Rでも特別なモデル『GT-R NISMO 』もありますが、消費増税前には買えません）


・車両重量
　GT2が1500kgを切るのに対し、GT-Rは1700ｋｇを超える事
　（これはRRで乗り手を選ぶGT2か、4WDでオールラウンダーのGT-Rの違いでもありますね）

とまあ、色々書きましたが、決定的な要因はたった１つです。

ポルシェよりもGT-Rの方が全長が長い事。
実は、GT-Rの全長だとガレージのシャッターが閉まらないのです。
折角、シャッター付きのガレージを借りているので、やはりシャッターが閉められる寸法でないとね。

もし、GT-Rのメカニズムが現行フェアレディZに搭載されていたら買っていたかもしれない。