タケラッタのブログ一覧

二度寝をしてしまい、大阪行きを諦めましたが……


まぁ、それだけ疲れていたのでしょうから、長距離ドライブはしない方が良かったのでしょうね。


さて、遅めに起床しましたが、窓の外は天気が良いようです。


ふと、ネットで箱根ターンパイク（大観山）の定点カメラを見ると、富士山には雲一つなく、見事な眺望が広がっていました。


「よし、箱根に行こう！」


しかし、いつも箱根に行く時に比べて１時間以上遅いからか、そこかしこで渋滞しておりました。(汗)





ターンパイク入口では、料金所が３ヶ所解放されていましたよ。


２ヶ所は今までもあったけど、３ヶ所は初めてかなー。


それだけに車の量も多く、渋滞とまでは言いませんが 車列が出来た状態で登っていく有り様でした。


自分のペースで走りたいので、一旦 御所の入 駐車場に退避。


車の量は多いのに、以外にも 御所の入 駐車場は空いていました。


撮影ポイントも空いており、待ち時間なしで撮影開始。



ちょっと逆光気味だし、そもそも交通量も多いので、撮影が難しい……


そんな私に声を掛けてくる人が……


ああ、そう言えばポルシェが数台停まってたな。





いい写真が撮れそうもないので、早々に切り上げて ポルシェの一団の隣に停めさせて頂き、話の輪に加わります。





でも、ちょっと変わった車種構成のグループですね。


997.1 GT3RS に




空冷が３台（964が２台に、993が１台）










私のGT2を見ながら、口々に「997のGT2って珍しいですよね」「GT2を見るのは初めてだな」とか仰る……ああ、それで、わざわざ声を掛けてきたのか。


「最近、GT2も高騰してますよね」


いやいや、高騰してると言えば空冷ポルシェですよ。


実際、964なんか 普通のカレラ２でも……




えっ！？



カレラRSじゃないですかっ！


いやいや、今や GT2より高いでしょ！





もしかして、他の車も……




うおおおおっ、RS3.8 じゃねーかっ！





それじゃ、993は？




「これですか？　この車は RSRです」




RSR？ なんすかっ、そのレーシングカーみたいな名前はっ！


「みたいじゃなくて、レーシングカーですね。
　元々は助手席も無かったし、サイドブレーキも付いていませんでした」




もう、凄すぎて 笑うしかないです。(汗)


いや、今日は箱根に来て本当に良かった。（もう富士山なんてどうでもいいや！）





この後、大観山まで登っていきましたが……駐車場に入れずに渋滞してました。(汗)




富士山が見える駐車場に停めるなんて、まず不可能です。




この後は、いつもなら 山中湖 → 道志みち っていうパターンなのですが、この車の数の多さは、遅くなったら大渋滞は必至。


そこで、折角知り合った皆さまとはお別れして、とっとと帰路に付く事にしました。


途中の箱根新道は、対向車線がこれから箱根に向かう車たちで大渋滞。



早々に帰宅を決断をしたのは大正解だったようです。





あの、濃いぃポルシェたちは、箱根に行けばまた会えるのかな？


渋滞を覚悟してでも、もう少しご一緒すれば良かったかなー？

今週は毎日、日付が変わるまで仕事をしていました。


そこまでしないと終わらない仕事量を振られている為です。


ただ、仕事を振ってくる会社が給料を払ってくれる訳ではありません。


そして、給料を払ってくれる自社との契約は年俸契約なので、残業代が出る訳でもありません。


そもそも、その年俸額も定時内の勤務相当しかもらっていないので、完全なサービス残業。


ただ、休日出勤してしまうと法的に問題があるのか、残業は何時間やっても構わないけど、休日出勤にしてはダメなのだそうです。


まぁ、そんな訳で 昨日は（と言うか、もう今日になってましたが）深夜１時まで仕事をしてました。


ただ、これだけ長時間 仕事をしていると当然疲れる訳で……


今朝は５時半に目覚ましをセットしていたのに、二度寝をしてしまい、気が付いたら８時になっていました。(汗)


休日なのに何故５時半に目覚ましをセットしていたのか？


実は、気になる車が有って、見に行こうと思っていたのです。


その車がちょっとばかり遠方にあるものですから……





前置きが長くなってしまいましたが、気になる車と言うのは、コイツです。




「またロータスかよっ」て言われそうですね。


以前、2ZZ搭載のフェイズ２エリーゼ（111R）が気になっていた時期がありましたが、対応した担当の対応がイマイチだった事もあり、完全に興味を失いました。




ただ、その後に 大黒PAで偶然会ったフェイズ１エリーゼを見て、「フェイズ１もいいなぁ」と思うようになりました。




ただ、フェイズ１と言えば、エンジンはローバー製です。


ローバーKシリーズが、フェイズ１の軽さを生んでいる事は理解しているのですが、やはり信頼性は国産エンジンの方が格段に上です。


エンスーではない私には手を出し辛い車です。（エンスーではないが、車変態ではありますが…）





ところが、カーセンサーの新着通知の中にあった車に、このフェイズ１があったのです。




なんと、ホンダのK20エンジンにスワップした車です。


とても気になったので、仕事時間中に電話しちゃいました。（←いや、仕事しろよ！）


ショップの名前は「TK SPORT」……、何か聞いた事がある名前だな。(汗)


実はこの車、中古車というより、ショップが作成するコンプリートカーなのだそうな。





と言っても、まだエンジン換装が完了していないそうです。


結構、反響が大きく、かなりの数の電話が入っているようで、実際に検討している人も複数人いるそうです。


ただ、まだ商談を開始した人はいない様ですね。


TK SPORTさんがある場所は 大阪府羽曳野市……ん？ 羽曳野市？


My GT2を購入したショップが有る場所じゃん！




GT2を見に行った時も車で行ったし、ラッピングをし直したGT2で里帰りも兼ねて行ってみるか！





そんな壮大な計画を立てたので、５時半に目覚ましを掛けたのですが……


うーん、フェイズ１エリーゼには縁が無かったか。(汗)